Львовский аэропорт: «Ryanair не требовал от нас предоставления дотаций и бесплатных услуг, вдобавок нам удалось отклонить несколько их условий»

archive view archive save

Львовский аэропорт: «Ryanair не требовал от нас предоставления дотаций и бесплатных услуг, вдобавок нам удалось отклонить несколько их условий» Сегодня в Киеве состоялась пресс-конференции директора львовского аэропорта Татьяны Романовской, которая рассказала интересные подробности о процессе подписания контракта с ирландским лоукостером Ryanair.

В отличие от аэропорта «Борисполь», переговоры с которым продолжались несколько месяцев, международный аэропорт «Львов» гораздо быстрее смог подписать контракт с Ryanair, что некоторые эксперты связывали с уступчивостью западного аэрпорта.

Однако Татьяна Романовская развеяла эти утверждения, заявив, что Ryanair, как и любому другому перевозчику, в случае захода будет предоставлена скидка по объему пассажиропотока и на новые направления.

«С самого начала переговоров с Ryanair мы знали, что они могут захотеть дотаций. Поэтому при Туристическом альянсе (объединение туроператоров Львова) бы создан специальный фонд. Но когда мы провели переговоры с Ryanair, они сказали, что дотации им не нужны», — заявила Татьяна Романовская.

В процессе переговоров аэропорту «Львов» также удалось отклонить несколько требований Ryanair, но это в итоге не помешало успешно заключить контракт. Татьяна Романовская также отметила, что лоукостер предложил только базовый договор, а все остальные требования предложил рассмотреть в последующие годы.

Речь идет о части требований, о которых упоминал глава аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин, связанных с частью прибыли от магазинов Duty Free, земли под гостиницу и т.д. При этом по словам Татьяны Романовской, Ryanair не требовал от ее аэропорта бесплатных услуг, как это было в случае с «Борисполем».

Напомним, что вчера генеральный директор аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин заявил, что возобновляет переговоры с лоукостером Ryanair в новом формате «Министерство инфраструктуры — аэропорт «Борисполь» — Ukraine Investment Promotion Office». После этого появилась информация, что до завершения переговоров Рябикин остается на своем посту.

  • 10 июля аэропорт «Борисполь» заявил об ультимативных требованиях Ryanair и политическом давлении, после чего ирландский лоукостер официально отказался от выхода на украинский рынок.
  • 6 июля 2017 года аэропорт «Борисполь» подписал собственную версию контракта с Ryanair и отправил ее лоукостеру в надежде на то, что европейская компания пойдет на компромисс и не будет настаивать на важных для нее пунктах.
  • 8 июня 2017 года Владимир Омелян анонсировал, что после Киева и Львова Ryanair запустит рейсы из других городов Украины, причем произойдет это уже в следующем 2018 году.
  • 12 мая 2017 года аэропорт «Борисполь» представил программу скидок для авиаперевозчиков, которая должна была привести к существенному удешевлению авиабилетов. Данное решение было воспринято как шаг навстречу лоукостерам в общем и Ryanair в частности.
  • 26 апреля 2017 года министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян официально заявил, что лоукостер Ryanair окончательно договорился с Борисполем об обслуживании рейсов, однако как показали последующие заявления, это заявление оказалось излишне оптимистичным.
  • В конце апреля глава аэропорта "Борисполь" предложил использовать для Ryanair и других лоукостеров аэродром Гостомель, а на базе "Бориспол"я развивать международный хаб. Тогда же глава "Жулян" рассказал, что во время переговоров Ryanair хотел получить скидку на обслуживание в 60-80%, что по его словам невозможно без государственных дотаций.
  • 15 марта 2017 года крупнейший лоукостер Европы Ryanair официально объявил о выходе на рынок Украины, анонсировав полеты из Киева и Львова по цене от 19,9 евро. В первый же день возникла непонятная ситуация с базовым аэропортом, так как различные источники упоминали и "Борисполь" и "Жуляны".

Комментарии в блоге
Новое на форуме